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新能源汽车动力蓄电池回收拆解废水处理案例

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项目概况
该项目位于湖南省长沙市,是国家“新能源汽车动力蓄电池回收利用试点”项目,年处理退役动力电池1万吨(主要为磷酸铁锂电池)。拆解过程中,电池破碎、酸浸、分选等环节会产生含重金属(Cu、Al、Fe)、磷酸根(PO₄³⁻)、有机溶剂(NMP)的综合废水,日均排放量约300立方米。原废水成分复杂,传统工艺难以稳定达标,企业亟需一套“全流程协同处理”方案。

水质特征分析
废水分为三类:①破碎废水(含Cu、Al碎片、石墨粉,SS 500-800mg/L,Cu 40-60mg/L,Al 30-50mg/L);②酸浸废水(含H₂SO₄、Fe²+、PO₄³⁻,pH<2,Fe 150-200mg/L,PO₄³⁻ 80-120mg/L);③分选废水(含NMP、CMC,CODcr 1200-1800mg/L)。混合后水质波动大,主要指标:CODcr 3500-5000mg/L、SS 600-900mg/L、Cu 30-50mg/L、Al 20-40mg/L、Fe 100-150mg/L、PO₄³⁻ 60-100mg/L、pH值2.0-3.0。

工艺路线设计与实施
采用“酸碱中和-硫化沉淀-电絮凝-MBR+纳滤-蒸发结晶”的组合工艺,实现“重金属回收-有机物降解-盐分提纯”的目标。

碱酸与与巨资属初始奠定:设备与池2座,并联电路图程序运行。第一点级添加石灰粉乳(Ca(OH)₂)将pH调至4.0,清掉大的部分Fe³+(转为Fe(OH)₃奠定);2.级添加氢腐蚀钠(NaOH)将pH调至8.5,使Cu²+、Al³+转为氢腐蚀物奠定。与反应迟钝日子30min,奠定池进行辐流式的,从表面功率因数补偿1.0m³/(m²·h)。该象限巨资属清掉率达70%上面的,pH稳定性在7.5-8.0。 混炼橡胶凝固深度.我们要除巨资属:因此氢化合物物凝固对Cu²+的我们要除不徹底,配置混炼橡胶不良反响槽2台,加药系统混炼橡胶钠(Na₂S,加药系统量1.2倍认识论量),使Cu²+转化混炼橡胶铜(CuS)凝固(溶度积远乘以氢化合物物)。不良反响时候20min,有水出Cu质量浓度降为0.5mg/L接下来。混炼橡胶厌氧颗粒污泥经压滤后,送进贵合金冶炼厂环保再生资源利用铜,年环保再生资源利用量约12吨,社会价值约60百万元。 电二沉池弄掉磷酸根与结余血本属:运用铁参比探针电二沉池提升装置,参比探针跨距2cm,直流电孔隙率10A/m²,化学反应耗时30min。钛电极工作中,阳极行成Fe²+,负极行成OH⁻,Fe²+被氧化物为Fe³+,与PO₄³⁻添加磷酸铁(FePO₄)沉淀自己,一同气体吸附结余血本属亚铁离子。电二沉池对PO₄³⁻弄掉率达95%之内,出液PO₄³⁻质量浓度降为5mg/L之下。 MBR+纳滤深度1加工处理:电斜管沉淀池出液开始MBR装置(有效的溶量120m³,膜通量12L/(m²·h)),除掉残余生物碳物与SS,出液CODcr降低80mg/L一些。MBR产水经纳滤(NF)装置(挪用原子量200Da),除掉二价阴阳离子与大原子生物碳物,产水开始蒸馏凝结单无。 化掉晶粒体二手回收公司磷酸钠:适用机诫液体再文件压缩(MVR)化掉器,液体需求仅为0.15吨/吨水。纳滤产水化掉果汁后,冷却后晶粒体获得饱和度99%的磷酸钠,年二手回收公司量约200吨,价格约40万元。化掉母液退回中合池,禁止2次造成的污染。

运行效果与创新点
项目投运后,出水Cu≤0.1mg/L、Al≤0.2mg/L、Fe≤0.5mg/L、PO₄³⁻≤0.5mg/L、CODcr≤50mg/L,全面优于《电池工业污染物排放标准》。资源化方面,年回收铜12吨、硫酸钠200吨,创造收益约80万元。
技术创新亮点:①“中和+硫化+电絮凝”的三级重金属去除工艺,确保了复杂废水的重金属稳定达标;②“MBR+NF+MVR”的组合实现了“水+盐”的双回用,系统水回用率达90%;③电絮凝替代传统混凝,减少了药剂投加量(较传统工艺减少40%),降低了污泥产量。

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